Cambridge South Station åbner
Snart er byggeriet af Cambridge South Station færdigt. Projektet til 200 millioner dollars vil især forbedre forbindelserne til Cambridge Biomedical Campus og Trumpington-området.
Den vil især omfatte fire perroner, solpaneler og 1.000 cykelpladser. Men passagererne vil ikke finde nogen offentlig parkeringsplads, bortset fra nogle parkeringspladser til personale, taxaer og handicappede.
Fra den oprindelige lancering i slutningen af 2025 forventer myndighederne nu, at stationen vil være officielt åben i begyndelsen af 2026. Det skyldes forsinkelser i forbindelse med forbedringer af signalerne. Ikke desto mindre bemærker embedsmændene, at initiativet ellers stadig er på rette spor.
Fuld togdrift i 2026
I maj 2025 bekræftede BBC en opgraderingsmilepæl på 40 millioner pund. For eksempel har ingeniørerne fornyet og omlagt sporene mellem Shepreth og Cambridge. Derudover installerede de otte nye sporskifter og tilføjede forbedringer af elektrificeringen. Endelig er signalarbejdet i gang og vil være færdigt ved udgangen af 2025.
Samlet set baner denne milepæl vejen for fuld integration af tjenester. Greater Anglia, Great Northern, Thameslink og CrossCountry-tog vil betjene Cambridge South, når den åbner. Desuden forbedrer opgraderingerne forbindelserne i hele regionen og hjælper både pendlere og besøgende.
Klar til at transformere rejser
Den nye station er mere end en lokal bekvemmelighed. Den vil især omforme turisme- og rejsemønstre i hele Storbritanniens innovationskorridor. Med tiden vil den lettere adgang til det biomedicinske campus betyde mere smidige rejser for fagfolk og besøgende. Desuden vil stationens forbindelser til London og Stansted Lufthavn være problemfri.
Samtidig er turisme fortsat afgørende for Cambridge. I 2019 tiltrak byen over 8 millioner besøgende, som skønnes at bidrage med 835 millioner pund til den lokale økonomi. Med forbedringer af jernbaneforbindelsen forventer embedsmænd, at disse tal vil stige, når stationen åbner.
“Cambridge South bliver en fantastisk ny station for passagerer, der rejser til og fra det tilstødende biomedicinske campus,” siger Katie Frost, Network Rail’s rutechef for Anglia, til Network Rail Media Centre.
“Med op til ni tog i timen fra Cambridge vil campus få meget gode forbindelser til større destinationer i hele landet samt til lufthavne og europæiske destinationer via Eurostar, hvilket vil hjælpe dette meget vigtige medicinske forskningscenter med at vokse og bidrage til at sikre Storbritanniens ambition om at blive centrum for medicinsk ekspertise.”
Cambridge Station Bæredygtighed
Alt i alt er bæredygtighed en central del af projektet. Ved at tilbyde 1.000 cykelpladser og ingen stor parkeringsplads favoriserer designet gang og cykling. Faktisk forventer planlæggerne, at 95 % af passagererne vil ankomme med offentlig transport, på cykel eller til fods. Derudover vil stationen indeholde forbedringer af biodiversiteten rundt omkring.
Denne tilgang understøtter især Cambridges bredere klimamål og reducerer afhængigheden af bilkørsel. Derfor forsvarer embedsmændene designet på trods af kritik fra nogle beboere.
Et kig fremad
Den sidste forhindring er færdiggørelsen af signalerne. Når det er sket, vil den fulde togdrift starte i begyndelsen af 2026.
Projektet kan også forbindes med East West Rail, der forbinder Oxford og Cambridge. På den måde kan Cambridge South blive et vigtigt knudepunkt i den britiske innovationskorridor.
Konklusion
Cambridge South Station repræsenterer et stort spring for jernbaneinfrastrukturen. Den kombinerer moderne transportplanlægning, bæredygtigt design og vækst i turismen.
Når den åbner, vil den ikke kun forbedre pendlingen, men også gøre Cambridge mere attraktiv for både videnskab og sightseeing.
Foto af Kirsten Drew på Unsplash
